बरेच मित्र इंधन पंप फिल्टर आणि इंधन फिल्टर या संकल्पना गोंधळात टाकतात.इंधन पंप इंधन टाकीच्या आत स्थापित केला जातो, तर इंधन फिल्टर सामान्यतः कारच्या चेसिसवर इंधन टाकीच्या बाहेर स्थापित केला जातो, जो इंधन पाईपशी जोडलेला असतो, जो शोधणे सोपे आहे.
इंधन फिल्टर कारच्या "तीन फिल्टर" पैकी एक आहे (इतर दोन एअर फिल्टर आणि ऑइल फिल्टर आहेत).इंधन फिल्टर बदलण्याचे चक्र जास्त आहे, त्यामुळे दुर्लक्ष करणे सोपे आहे.इंधन फिल्टरचा वापर इंधनातील अशुद्धता आणि थोडेसे पाणी फिल्टर करण्यासाठी केला जातो, त्यामुळे तेल उत्पादनाचा इंधन फिल्टरच्या सेवा आयुष्याशी चांगला संबंध असतो, परंतु तेल उत्पादनास कोणतीही समस्या नसली तरीही, बर्याच काळानंतर, इंधन फिल्टर देखील ते हळूहळू अवरोधित होईल, आणि ब्लॉकेजची लक्षणे मुळात ठराविक ऑइल सर्किट ब्लॉकेज बिघाड आहेत.इंधन फिल्टर अडकणे देखील हलक्या ते जड प्रक्रिया आहे.किरकोळ क्लोजिंगची लक्षणे स्पष्ट नाहीत, परंतु तरीही आपण इंजिन ऑपरेटिंग स्थितीत घट जाणवू शकता.गंभीर क्लॉगिंगमुळे कार सामान्यपणे वापरण्यास अक्षम होईल.
इंधन फिल्टर ब्लॉकेज आणि फ्युएल इंजेक्शन नोजल क्लॉजिंग, इंधन पंप ब्लॉकेज आणि इतर ऑइल सर्किट ब्लॉकेजची लक्षणे सारखीच आहेत, जर इतर ऑइल सर्किट फेल्युअर समस्या वगळल्या गेल्या असतील, तर तुम्ही पुढील 4 लक्षणे दिसल्यावर इंधन फिल्टर बदलले पाहिजे की नाही याचा विचार करावा.
प्रथम, लवकर अडथळा कारला गती देते
इंजिनला इंधनाचा पुरवठा करण्यासाठी इंधनातील अशुद्धता फिल्टर पेपरच्या थरातून फिल्टर केली जाते.जर ते थोडेसे अवरोधित केले असेल, तर यामुळे अधूनमधून मिश्रित वायूचे प्रमाण खूप पातळ होईल आणि वेग वाढवताना थोडासा निराशा जाणवेल.फिल्टर क्लोजिंगचा प्रारंभिक टप्पा.
2. किंचित अवरोधित केलेली कार खराब गतीने सुरू होते आणि इंजिनची शक्ती कमी होते
जेव्हा इंधन फिल्टर थोडासा अवरोधित केला जातो तेव्हा ही परिस्थिती अधिक स्पष्ट असते, विशेषत: जेव्हा कार जास्त भाराखाली असते तेव्हा पॉवर ड्रॉप अगदी स्पष्ट असते, कारण जेव्हा फिल्टर थोडासा अवरोधित केला जातो तेव्हा अपुरा इंधन पुरवठा होईल.चुकीचे एअर-इंधन गुणोत्तर थेट कारची शक्ती कमी करते.
3. गंभीर अडथळ्यामुळे कारचा निष्क्रिय वेग आणि गोंधळ उडेल
हे असे होते जेव्हा अडथळा अधिक गंभीर असतो, आणि मिश्रणाचे सतत अपुरे ज्वलन होते, आणि इंजिन निष्क्रिय आणि अधिक गंभीर थरथरणाऱ्या स्थितीत अस्थिर असेल.
4. गंभीरपणे अवरोधित किंवा कार सुरू करण्यास अक्षम किंवा सुरू करणे कठीण
या घटनेच्या घटनेवरून असे दिसून येते की इंधन फिल्टरचा अडथळा खूप गंभीर आहे.यावेळी, कार केवळ गंभीर प्रवेग समस्यांसह नाही तर सुरू करणे देखील कठीण आहे आणि कार चालवणे सोपे नाही.
इंधन फिल्टरच्या अडथळ्यामुळे ऑइल सर्किट ब्लॉक होईल, मिश्रणाचे प्रमाण संतुलित होईल आणि मिश्रण पूर्णपणे जाळले जाणार नाही, ज्यामुळे थेट इंजिनमध्ये मोठ्या प्रमाणात कार्बन साठा निर्माण होईल.इंजिनचे चांगले कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करण्यासाठी, इंधन फिल्टर सामान्यत: नियमितपणे आणि प्रतिबंधात्मकपणे बदलणे आवश्यक आहे.सामान्यतः, इंधन भरण्याच्या उत्पादनावर अवलंबून, कार 30,000 ते 50,000 किलोमीटर चालविल्यानंतर बदलणे आवश्यक आहे.इंधन भरण्याचे उत्पादन खराब असल्यास, बदलण्याचे चक्र प्रगत करणे आवश्यक आहे.किंबहुना, इंधन फिल्टरच्या तुलनेत, जेव्हा इंधन तेल खराब असते, तेव्हा इंधन पंप फिल्टरच्या अडथळ्याचा सर्वात आधी फटका बसतो.
पोस्ट वेळ: मार्च-02-2022