Racor साठी उच्च दर्जाचा कारखाना पुरवठा इंधन फिल्टर पाणी विभाजक S3214

Racor वैशिष्ट्यीकृत प्रतिमेसाठी उच्च दर्जाचा कारखाना पुरवठा इंधन फिल्टर पाणी विभाजक S3214

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

वर्णन

दS3214इंधन फिल्टर /पाणी विभाजकअनेक OMC ऍप्लिकेशन्ससाठी रिप्लेसमेंट फिल्टरवर फिरत आहे.Aquabloc II फिल्टर मीडिया वापरून, ते तुमच्या इंजिनला दूषित इंधनाच्या कठोर परिणामांपासून संरक्षण करू शकते.RK30475 क्लिअर बाऊल वापरताना, तुम्ही गोळा केलेले पाणी पाहू शकता आणि ते काढून टाकू शकता.फक्त आउटबोर्ड मोटर्ससाठी वापरले जाते.

मालिका प्रकार

सागरी गॅसोलीन स्पिन-ऑन FF/WS
घटक प्रकार 10 मायक्रॉन एक्वाब्लॉक® स्पिन-ऑन
थ्रेड 1”-12
कनेक्शन प्रकार 3.125″ स्त्री तळाचे धागे
आत बाहेर प्रवाहाची दिशा
भाग क्रमांक S3214
मायक्रॉन रेटिंग ९८% @ १० मायक्रॉन
UL प्रमाणन क्र
उंची 4.0 “/ 102 मिमी
बाहेरील व्यास 3.8” / 97 मिमी
संबंधित भाग साफ वाडगा: आरके 30475
मालिका B32014

गरम रहा

सर्व डिझेल इंधनांमध्ये (#1 व्यतिरिक्त) विरघळलेले मेण असतात.थंड तापमानात हे मेण स्फटिकासारखे बनतात, ज्यामुळे फिल्टर प्लगिंग आणि इंधन जेलिंगमुळे फ्ल्यू प्रवाह मोठ्या प्रमाणात कमी होतो आणि वाहनांच्या कार्यक्षमतेवर विपरित परिणाम होतो.

बायोडिझेल आणि अल्ट्रा लो सल्फर डिझेल (ULSD) सह, नवीन थंड हवामान आव्हाने आहेत.योग्य इंधन हिवाळ्यामुळे सामान्यतः त्रास टाळता येतो, बायोडिझेल आणि ULSD या दोन्हींना अपेक्षित तापमानापेक्षा जास्त तापमानात मेणाचे स्फटिकीकरण आणि जेलिंगचा अनुभव येऊ शकतो.हे लक्षात घेऊन, सर्व थंड हवामान अनुप्रयोगांसाठी कार्यक्षम इंधन हीटिंग सिस्टम डिझाइन करणे आवश्यक आहे.

रेकोर लो फ्लो ऍप्लिकेशन्ससाठी अनेक कार्यक्षम हीटर्स ऑफर करते आणि डोक्यात आणि/किंवा फिल्टर बाउलमध्ये कमीतकमी 200 वॅट्स थर्मोस्टॅटिकली नियंत्रित इलेक्ट्रिक हीटिंग वापरण्याची शिफारस करते.विश्वसनीय ऑपरेशनसाठी पोर पॉइंट सप्रेसेंट्स आणि बायोसाइड्स देखील आवश्यक आहेत आणि अत्यंत थंड हवामानात कूलंट हीट एक्सचेंजर आवश्यक आहे.

उच्च प्रवाह अनुप्रयोगांसाठी समस्या अधिक आव्हानात्मक आहे.थंड स्थितीतील ऑपरेशनची खात्री करण्यासाठी, मोठ्या प्रमाणात ऊर्जा आवश्यक आहे.अनेक पर्याय उपलब्ध आहेत:

- कार्यक्षम 350-500 वॅट इलेक्ट्रिक हीटर

- कूलंट हीटरसह 150-300 वॅट स्टार्ट-अप हीटर

- इलेक्ट्रिकल हीटरसह कॉम्बिनेशन कूलंट हीटर.