इंधन फिल्टर वेगळे पाणी 2997378 इंधन पाणी विभाजक 2997378

संक्षिप्त वर्णन:

आम्हाला ईमेल पाठवा

उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

आकार

बाह्य व्यास: 108 मिमी

उंची: 216 मिमी

थ्रेड आकार: 1-14 UNS

पूरक/पूरक माहिती : सीलसह

OEM

FORD : 3C46-9176-CA

FUCHS : 541 16 57780

HAMM : ०१२९२४०४

HAMM : ३०० १२९.२४०४

हिताची : 263J227001

हिताची : EOA000557

IVECO : 299 7378

IVECO : ४ २५५ ४०६७

IVECO : ५०४१ ६६११३

लिबरर : १०१०१९९८

माणूस : ५१.१२५०३-००५१

माणूस : ५१.१२५०३-६०००

मनीटू : ६०८७७६

मर्सिडीज-बेंझ : 000 477 01 03

मर्सिडीज-बेंझ : 000 477 03 03

मर्सिडीज-बेंझ : 000 477 13 02

मर्सिडीज-बेंझ : A 000 477 01 03

मर्सिडीज-बेंझ : A 000 477 03 03

मर्सिडीज-बेंझ : A 000 477 13 02

ओटोकर : 13C0833116AA

पॉस : ५५५४५०

ट्रक ऑइल-वॉटर सेपरेटरच्या एअर ड्रेनेजची ऑपरेशन पद्धत

ऑइल-वॉटर सेपरेटर एक्झॉस्ट आणि ड्रेनेज, ज्याला या नावाने देखील ओळखले जाते: लो-प्रेशर ऑइल सर्किट एअर इनटेक, ऑइल सर्किट एक्झॉस्ट एअर, डिझेल फिल्टर एअर डिस्चार्ज,इंधन फिल्टरएलिमेंट वॉटर डिस्चार्ज, फिल्टर कप वॉटर डिस्चार्ज, डिझेल फिल्टर वॉटर डिस्चार्ज, डिझेल ग्रिड वॉटर डिस्चार्ज, हँड ऑइल पंप वॉटर डिस्चार्ज;वाहन तेल इनपुट हवा, हात तेल पंप पंप तेल, इ. दोष घटना: इंजिन सुरू करणे कठीण आहे, इंजिन सुरळीत चालत नाही, वाहन चालवताना इंजिन बंद करणे सोपे आहे, आणि प्रक्षेपित पाणी निर्देशक प्रकाश चालू आहे.

उच्च-दाब तेल सर्किटमधील हवा आणि पंप तेल (इंधन इंजेक्शन पंपपासून इंधन इंजेक्टरपर्यंत) स्टार्टर मोटरद्वारे काढले जाऊ शकते.इंधन पंपाच्या टोकावर, इंधनाच्या रेलचे टोक आणि इंधन इंजेक्टरच्या टोकावरील पाईपचे नट सैल करू नका., उच्च दाब इजा टाळण्यासाठी.2. कमी दाबाच्या तेल सर्किटमधील हवा आणि पंप तेल (इंधन टाकीपासून इंधन पंप पाइपलाइनपर्यंत) खालील पद्धतींनी हाताळले जाऊ शकते: 1. वाहन सुरक्षित आणि सपाट ठिकाणी पार्क करा आणि इंधन टाकी उघडा कव्हर;2. , ऑइल-वॉटर सेपरेटरची स्थिती शोधा आणि फिल्टर घटकाच्या वरच्या बाजूला घड्याळाच्या उलट दिशेने एक्झॉस्ट बोल्ट अनस्क्रू करा (सामान्यत: षटकोनी सॉकेट)
एक्झॉस्ट बोल्टवर इंधन ओव्हरफ्लो होईपर्यंत आणि हवेचे फुगे नसतील तोपर्यंत हँड ऑइल पंपचे हँडल सुमारे 30 वेळा परस्पर चालवा.
चरण 2 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, एक्झॉस्ट बोल्टला घड्याळाच्या दिशेने वेगाने आणि काळजीपूर्वक घट्ट करा. 5. इंधन प्रणाली संपल्यानंतर, इंजिन सुरू करा.6. जर इंजिन 10 सेकंदात सुरू झाले नाही, तर 2 ते 4 चरणांची पुनरावृत्ती करा. ऑइल-वॉटर सेपरेटर ड्रेनेज ट्रीटमेंट पद्धत: 7. ऑइल-वॉटर सेपरेटरची स्थिती शोधा आणि कंटेनर ठेवा (सुमारे 0.2 लीटर क्षमतेचे) ) ऑइल-वॉटर सेपरेटरच्या ड्रेन प्लगखाली.8.वॉटर डिस्चार्ज कॉक घड्याळाच्या उलट दिशेने काळजीपूर्वक सोडवा आणि सुमारे 10 सेकंद पाणी सोडणे सुरू ठेवा.9. पाणी काढून टाकल्यानंतर, ड्रेन कॉक घड्याळाच्या दिशेने घट्ट करा, आणि नंतर 2 ते 4 पायऱ्यांनुसार इंधन इंजेक्ट करा. 10. इंजिन सुरू केल्यानंतर, ड्रेन कॉकमधून इंधन बाहेर पडत आहे की नाही ते तपासा.त्याच वेळी, तपासा की नाहीइंधन फिल्टरइंडिकेटर लाइट बंद आहे, नसल्यास, ड्रेनेज ऑपरेशन प्रक्रिया पुन्हा करा.