डिझेल ट्रक E251HD11 मध्यम ड्यूटी ट्रक फिल्टरसाठी सर्वोत्तम अर्ध ट्रक तेल फिल्टर
डिझेल ट्रक E251HD11 मध्यम ड्यूटी ट्रक फिल्टरसाठी सर्वोत्तम अर्ध ट्रक तेल फिल्टर
द्रुत तपशील
मॉडेल:एटेगो मालिका
कार फिटमेंट: मर्सिडीज हेवी ड्यूटी - युरोप हेवी ड्यूटी
वर्ष: 1998-2004
OE क्रमांक:E251HD11
कार मॉडेल: ट्रक
आकार: 247*119.4 मिमी
प्रकार:E251HD11 मध्यम कर्तव्य ट्रक फिल्टर
साहित्य: फिल्टर पेपर
अर्ज: ऑटो इंजिन
पॅकेज: सानुकूल सूचना
नमुना ऑर्डर: स्वीकार्य
सेवा:व्यावसायिक सेवा
रंग: पिवळा
व्यवसाय प्रकार:निर्माता
पेमेंट अटी: टी/टी
प्रथम, तेल फिल्टरची भूमिका: फिल्टर अशुद्धता
सामान्य परिस्थितीत, इंजिनमधील विविध भाग सामान्य काम करण्यासाठी तेलाने वंगण घालतात, परंतु धातूचे ढिगारे, येणारी धूळ, उच्च तापमानात ऑक्सिडाइझ केलेले कार्बनचे साठे आणि भाग चालवताना निर्माण होणारी पाण्याची वाफ यांचा काही भाग चालूच राहतो. तेलात मिसळा, बराच काळ तेलाचे सामान्य सेवा आयुष्य कमी करेल आणि गंभीर प्रकरणांमध्ये इंजिनच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होऊ शकतो.
म्हणून, यावेळी, तेल फिल्टरची भूमिका प्रतिबिंबित होते.सोप्या भाषेत सांगायचे तर, तेल फिल्टरचे कार्य तेलातील बहुतेक अशुद्धता फिल्टर करणे, तेल स्वच्छ ठेवणे आणि त्याचे सामान्य सेवा आयुष्य वाढवणे आहे.याव्यतिरिक्त, तेल फिल्टरमध्ये मजबूत फिल्टरिंग क्षमता, लहान प्रवाह प्रतिरोध आणि दीर्घ सेवा आयुष्याची वैशिष्ट्ये देखील असावीत.
दुसरे, तेल फिल्टर रचना: शेल फिल्टर घटक
सोप्या भाषेत सांगायचे तर, तेल फिल्टर मुख्यतः दोन भागांनी बनलेला असतो: फिल्टर पेपर आणि शेल.अर्थात, सीलिंग रिंग, सपोर्ट स्प्रिंग्स, बायपास व्हॉल्व्ह इत्यादी सारखे सहायक घटक देखील आहेत. हे सहायक घटक लहान नाहीत.उदाहरणार्थ, बायपास व्हॉल्व्हचे कार्य असे आहे की जेव्हा फिल्टर पेपर बर्याच अशुद्धतेमुळे अयशस्वी होतो तेव्हा तेल बायपासमधून जाईल.स्नेहनसाठी वाल्व इंजिनमध्ये वाहते.तथापि, केवळ देखावा वरून आपल्याला संपूर्णपणे तेल फिल्टर दिसतो आणि फिल्टर पेपर, बायपास वाल्व आणि इतर भाग अदृश्य आहेत.
3. तेल फिल्टरचे देखभाल चक्र: हा एक असुरक्षित भाग आहे
सामान्य परिस्थितीत, विविध ब्रँडचे डीलर तेल फिल्टरचे परिधान भाग म्हणून वर्गीकरण करतील.FAW Toyota चे उदाहरण घेतल्यास, ऑइल फिल्टरचा वॉरंटी कालावधी डिलिव्हरीच्या तारखेनंतर 6 महिने किंवा 10,000 किलोमीटरच्या आत आहे.बदलण्याच्या दृष्टीने, मुळात तेल आणि तेल फिल्टर एकत्र बदलले जातात.जर ते बर्याच काळासाठी बदलले नाही तर, तेल फिल्टरचे कार्य गमावले जाऊ शकते, जे शेवटी इंजिनच्या ऑपरेशनवर परिणाम करेल.
चौथे, तेल फिल्टरचे पृथक्करण आणि असेंब्ली:
फिल्टर बदलताना, प्रथम लिफ्टरद्वारे वाहन उचला आणि नंतर तेल काढून टाकण्यासाठी तेल पॅनवरील तेल प्लग अनस्क्रू करा.
कारमधील जुने तेल पूर्णपणे आटल्यानंतर, जुने तेल फिल्टर अनस्क्रू करण्यासाठी फिल्टर रेंचचा वापर केला जाऊ शकतो.जेव्हा कारमधील तेल यापुढे बाहेर पडत नाही, तेव्हा नवीन तेल फिल्टर स्थापित केले जाऊ शकते.स्थापित करताना, एक चांगला सीलिंग प्रभाव प्राप्त करण्यासाठी, मेकॅनिक नवीन तेल फिल्टरवर तेलाचा थर लावेल.
पाच, तेल फिल्टर ओळखण्याच्या पद्धतीची गुणवत्ता:
1. देखावा: दिसायला बारीक आणि खडबडीत
बनावट तेल फिल्टरमध्ये घराच्या पृष्ठभागावर उग्र छपाई असते आणि अक्षरे सहसा अस्पष्ट असतात.रिअल ऑइल फिल्टरच्या पृष्ठभागावर फॅक्टरी लोगोचा फॉन्ट अगदी स्पष्ट आहे आणि पृष्ठभाग पेंट टेक्सचर खूप चांगला आहे.सावध मित्र तुलनेद्वारे सहजपणे फरक पाहू शकतात.
2. फिल्टर पेपरच्या दृष्टीने: फिल्टर क्षमता
बनावट तेल फिल्टरमध्ये अशुद्धता फिल्टर करण्याची क्षमता कमी असते, जी प्रामुख्याने फिल्टर पेपरमध्ये दिसून येते.जर फिल्टर पेपर खूप दाट असेल तर ते तेलाच्या सामान्य प्रवाहावर परिणाम करेल;जर फिल्टर पेपर खूप सैल असेल तर, मोठ्या प्रमाणात फिल्टर न केलेल्या अशुद्धी तेलामध्ये यादृच्छिकपणे वाहत राहतील.कोरडे घर्षण किंवा इंजिनच्या अंतर्गत भागांचा जास्त पोशाख होतो.
3. बायपास वाल्व: सहायक कार्य
जेव्हा फिल्टर पेपर जास्त अशुद्धतेमुळे ब्लॉक होतो तेव्हा बायपास व्हॉल्व्हचे कार्य तेल आपत्कालीन वितरणासाठी एक साधन आहे.तथापि, बहुतेक बनावट तेल फिल्टरचे अंगभूत बायपास व्हॉल्व्ह स्पष्ट नसते, म्हणून जेव्हा फिल्टर पेपर अयशस्वी होतो, तेव्हा तेल वेळेत वितरित केले जाऊ शकत नाही, ज्यामुळे इंजिनमधील काही भागांचे कोरडे घर्षण होते.
4. गास्केट: सीलिंग आणि तेल गळती
जरी गॅस्केट थोडेसे अस्पष्ट दिसत असले तरी, घटकांमधील सीलिंग त्यावर अवलंबून असते.बनावट तेल फिल्टरमधील गॅस्केट सामग्री तुलनेने खराब आहे आणि इंजिनच्या उच्च तापमान आणि उच्च-शक्तीच्या ऑपरेशनमध्ये, त्याचे सीलिंग अयशस्वी होण्याची शक्यता असते, ज्यामुळे शेवटी तेल गळती होते.