फिल्टर फॅक्टरी उच्च दर्जाचे ऑटो इंधन फिल्टर E422KP02D168

उत्पादनाचा आकार

बाह्य व्यास: 95 मिमी
आतील व्यास 1 : 46 मिमी
आतील व्यास 2 : 45 मिमी
उंची: 184 मिमी
फिल्टर अंमलबजावणी प्रकार : फिल्टर घाला

OEM संदर्भ क्रमांक

सुरवंट : ३७६-२५७८
आंतरराष्ट्रीय: 3004473C91
आंतरराष्ट्रीय : 3004473C93
आंतरराष्ट्रीय : 3004529C1
AL फिल्टर : ALG-7559
बाल्डविन : PF7986
डोनाल्डसन : P550821
फ्लीटगार्ड : FS19869
FRAM: CS10853
हेंगस्ट फिल्टर : E422KP02 D168
ल्युबरफायनर : L7694F
WIX फिल्टर्स : ३३९९१

इंधन फिल्टर

खरं तर, दइंधन फिल्टरसामान्य वापरात दर 30,000 किलोमीटरवर बदलणे आवश्यक आहे.जर इंधनाच्या अशुद्धतेचे प्रमाण मोठे असेल, तर ड्रायव्हिंगचे अंतर त्यानुसार कमी केले पाहिजे.परंतु सर्वसाधारणपणे, आम्ही दर 20,000 किलोमीटरवर ते बदलण्याची शिफारस करतो.सर्वोत्तम बदली वेळेसाठी, कृपया वाहन मॅन्युअल मधील सूचना पहा.
सहसा, जेव्हा कारची मुख्य देखभाल चालू असते तेव्हा इंधन फिल्टर बदलले जाते आणि त्याच वेळी एअर फिल्टर आणि ऑइल फिल्टर बदलले जातात.परंतु प्रत्यक्षात, कार इंजिनच्या परिस्थितीनुसार ते योग्यरित्या वाढविले जाऊ शकते, कारण सध्याचे गॅसोलीन उत्पादन तंत्रज्ञान पातळी तुलनेने उच्च आहे आणि उत्पादनापासून विक्रीपर्यंतची प्रक्रिया तुलनेने बंद आहे.किलोमीटर ही समस्या नाही.
सध्या, दोन प्रकारचे घरगुती गॅसोलीन आहेत: इथेनॉल गॅसोलीन आणि इथेनॉल-मुक्त गॅसोलीन.इथेनॉल गॅसोलीनचा विशिष्ट साफसफाईचा प्रभाव असतो आणि वाहनांच्या गॅसोलीन फिल्टर घटकामध्ये अनेकदा इथेनॉल गॅसोलीन जोडलेले असते.उदाहरणार्थ, माझ्या आजूबाजूला असे बरेच लोक आहेत जे शेकडो हजारो किलोमीटर धावले आहेत आणि बदलले नाहीत.इथेनॉल-मुक्त गॅसोलीनची इंधन टाकी अशुद्धता जमा करणे सोपे आहे.इथेनॉल गॅसोलीनमध्ये बदलताना, इथेनॉल अशुद्धता विसर्जित करणे आणि गॅसोलीन फिल्टर अवरोधित करणे सोपे आहे.याकडे लक्ष देण्याची गरज आहे.काही काळासाठी इथेनॉल गॅसोलीन जोडण्यासाठी इतर ठिकाणांहून परत आल्यानंतर अनेक कार ब्लॉकेजच्या लक्षणांना बळी पडतात आणि अननुभवी देखभाल मास्टर्सना समस्या शोधणे कठीण आहे.
काहीवेळा वाहन प्रथमच सुरू होण्यात अयशस्वी होते, आणि दुसरी स्टार्ट सामान्य असते, मुख्यतः गॅसोलीन फिल्टरमुळे.फिल्टरिंग प्रभाव खराब आहे, शक्ती कमी झाली आहे आणि ते इंधन इंजेक्टरला पुरेसा दबाव देऊ शकत नाही, परिणामी गॅसोलीनचे अणूकरण खराब होते.तथापि, जेव्हा तेल पंप पुन्हा दुसऱ्यांदा सुरू केला जातो तेव्हा दबाव सामान्य असू शकतो आणि तो सुरू केला जाऊ शकतो.म्हणून, जेव्हा वाहन सुरू करणे कठीण असते आणि स्पार्क प्लग आणि इतर भाग बदलल्यानंतर ते नाकारता येत नाही, तेव्हा ही गॅसोलीन फिल्टरची समस्या मानली जाऊ शकते.खरं तर, जेव्हा ते सुरू करणे कठीण असते, तेव्हा आपण प्रथम गॅसोलीन फिल्टरची समस्या तपासू शकता, कारण स्पार्क प्लग खराब करणे इतके सोपे नाही.एकदा समोर आल्यावर ते बदलू नका, तो पैशाचा अपव्यय आहे.