लागू

संकुचित हवाइंधन पाणी विभाजकसंकुचित हवेतील घनरूप ओलावा आणि तेल वेगळे करण्यासाठी वापरले जाते, जेणेकरून संकुचित हवा सुरुवातीला शुद्ध केली जाऊ शकते.सामान्य वापर दबाव 0.1Mpa-2.5Mpa आहे.
कॉम्प्रेस्ड एअर फ्युएल वॉटर सेपरेटरचे कार्य तत्त्व:
जेव्हा संकुचित हवा इंधन-पाणी विभाजकात प्रवेश करते, तेव्हा प्रवाहाची दिशा आणि गती झपाट्याने बदलते आणि नंतर तेलाचे थेंब आणि पाण्याचे थेंब संकुचित हवेच्या घनतेपेक्षा जास्त घनतेसह वेगळे करण्यासाठी जडत्वावर अवलंबून राहते.इम्पॅक्ट फ्युएल-वॉटर सेपरेटर आणि कंकणाकृती रोटरी इंधन-वॉटर सेपरेटर हे सामान्य आहेत.संकुचित हवा इनलेटमधून तेल-पाणी विभाजकाच्या घरामध्ये प्रवेश केल्यानंतर, वायुप्रवाह प्रथम बाफलद्वारे अवरोधित केला जातो आणि परत खाली दुमडला जातो आणि नंतर वर्तुळाकार रोटेशन तयार करण्यासाठी वरच्या दिशेने वाढतो.अशाप्रकारे, पाण्याचे थेंब आणि तेलाचे थेंब हवेपासून वेगळे केले जातात आणि केंद्रापसारक शक्ती आणि जडत्व शक्तीच्या कृती अंतर्गत शेलच्या तळाशी स्थिर होतात.

दुसरी इंधन-पाणी पृथक्करण प्रणाली पॅकिंग एकत्र करण्यासाठी आत स्टेनलेस स्टील वायर जाळी वापरते, आणि शेल स्टील वेल्डेड टाकी संरचनेचे बनलेले आहे.सामान्य कामकाजाचा दबाव 0.1Mpa-2.5Mpa आहे.धुके पकडण्यासाठी चक्रीवादळ आणि स्टेनलेस स्टील वायर जाळी यांचे सेंद्रिय संयोजन वापरणे आणि त्याच वेळी थेट व्यत्यय, जडत्व टक्कर, ब्राउनियन प्रसार आणि संक्षेपण यंत्रणा वापरणे हे तत्त्व आहे, ज्यामुळे धूळ, पाणी आणि तेल धुके प्रभावीपणे काढून टाकता येतात. हवा, आणि पाणी आणि तेल काढून टाका.मोठ्या प्रमाणात, कार्य परिस्थितीच्या विस्तृत श्रेणीसाठी योग्य.
जेव्हा तेल आणि पाणी असलेली संकुचित हवा इंधन-पाणी विभाजकात प्रवेश करते, तेव्हा मोठे थेंब गुरुत्वाकर्षणाच्या प्रभावाखाली इंधन-पाणी विभाजकाच्या तळाशी पडतात आणि धुके असलेले छोटे थेंब स्क्रीनद्वारे पकडले जातात आणि मोठ्या थेंबांमध्ये घनरूप होतात. इंधन-पाणी विभाजक.साधन तळाशी.अशा प्रकारे आत प्रवेश केलेला द्रव वेगळा केला जातो आणि विभक्त केलेला द्रव खालच्या भागात वाहतो आणि शरीरातून बाहेर टाकण्यासाठी वाल्व्ह मॅन्युअली उघडून किंवा खालच्या भागात एअर ड्रेन व्हॉल्व्ह स्थापित करून सोडला जातो.
जहाज
हे सागरी इंधन-पाणी विभाजक जहाजांवरील विविध इंधन तेले, अत्यंत उच्च-घनतेचे अवशिष्ट तेल आणि लोह ऑक्साईड, सर्फॅक्टंट्स इत्यादींचे इमल्शन मिश्रण असलेल्या बिल्ज पाण्यावर प्रभावीपणे प्रक्रिया करू शकते.
गाडी

नॅशनल थ्री स्टँडर्ड्स अंतर्गत उच्च-दाब सामान्य रेल्वे इंजिन वापरणाऱ्या मॉडेल्सना डिझेलच्या गुणवत्तेसाठी उच्च आवश्यकता असते.कारण उच्च-दाब इंधन इंजेक्टरना इंधन इंजेक्शन दाब, इंधन इंजेक्शन वेळ आणि इंधन इंजेक्शनचे प्रमाण अचूकपणे नियंत्रित करणे आवश्यक आहे, त्यांना अधिक परिष्कृत कारागिरीची आवश्यकता आहे.डिझेल इंधनामध्ये पाणी किंवा अशुद्धता असल्यास जे स्वच्छ फिल्टर केले जात नाही, ते फ्युएल इंजेक्टर अडकेपर्यंत प्लंगर आणि अगदी इंधन इंजेक्टरच्या काही भागांना झीज होऊ शकते.इंधन इंजेक्टरच्या नुकसानीमुळे इंजिनची अस्थिर किंवा कमकुवत प्रवेग होईल किंवा काळा धूर आणि इतर गैरप्रकार उत्सर्जित होतील, ज्यामुळे वाहनाच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होईल.
मल्टी-स्टेज फिल्टर सिस्टमचा पहिला टप्पा म्हणून, प्राथमिक इंधन फिल्टरमध्ये अशुद्धता आणि आर्द्रतेचे मोठे कण फिल्टर करण्याचे कार्य आहे.
इंजिनला स्वच्छ आणि चांगले डिझेल पिण्याची परवानगी देण्यासाठी, मानकांची पूर्तता न करणाऱ्या तेलावर "दुय्यम प्रक्रिया" करण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे तेल-पाणी विभाजकांचा संच स्थापित करणे.

आमच्याशी संपर्क साधा