बांधकाम मशिनरी ट्रॅक्टर डिझेल इंजिन भाग इंधन फिल्टर 6A320-59930 6A32059930 6a320-59930

उत्पादनाचा आकार

बाह्य व्यास: 46 मिमी
आतील व्यास: 5 मिमी
लांबी: 55 मिमी
फिल्टर अंमलबजावणी प्रकार : फिल्टर घाला
OEM संदर्भ क्रमांक
कुबोटा : 6A320-59930
आशिका: 30MC04
जपानपार्ट्स : FC-MC04
JAPKO : 30MC04

प्रभाव

आपल्या सर्वांना माहीत आहे की, कच्च्या तेलापासून गॅसोलीन एका जटिल प्रक्रियेद्वारे शुद्ध केले जाते, आणि नंतर ते विशेष चॅनेलद्वारे विविध रिफ्यूलिंग स्टेशनवर नेले जाते आणि शेवटी खाजगी कारच्या इंधन टाकीमध्ये नेले जाते.या प्रक्रियेत, गॅसोलीनमधील अशुद्धता अपरिहार्यपणे इंधन टाकीमध्ये प्रवेश करेल आणि वापराच्या वेळेच्या वाढीसह अशुद्धता देखील वाढेल.अशा प्रकारे, इंधन फिल्टर करण्यासाठी वापरलेला फिल्टर गलिच्छ आणि ड्रॅग्सने भरलेला असेल, त्यामुळे फिल्टरिंग प्रभाव मोठ्या प्रमाणात कमी होईल.म्हणून, जेव्हा किलोमीटरची संख्या गाठली जाते तेव्हा ते बदलण्याची शिफारस केली जाते.जर ते बदलले नाही किंवा उशीर केला नाही, तर त्याचा कारच्या कार्यक्षमतेवर निश्चितपणे परिणाम होतो, परिणामी तेलाचा प्रवाह खराब होतो, इंधन भरण्याची कमतरता इ. आणि अखेरीस इंजिनचे दीर्घकालीन नुकसान किंवा इंजिनची दुरुस्ती देखील होते.ही किंमत किती इंधन फिल्टरची किंमत असू शकते.

तर, इंधन फिल्टर बदलण्याचे चक्र नक्की काय आहे?
खरं तर, इंधन फिल्टर सामान्य वापरात दर 30,000 किलोमीटरवर बदलणे आवश्यक आहे.जर इंधनाच्या अशुद्धतेचे प्रमाण मोठे असेल, तर ड्रायव्हिंगचे अंतर त्यानुसार कमी केले पाहिजे.परंतु सर्वसाधारणपणे, आम्ही दर 20,000 किलोमीटरवर ते बदलण्याची शिफारस करतो.सर्वोत्तम बदली वेळेसाठी, कृपया वाहन मॅन्युअलमधील सूचना पहा.
सहसा, जेव्हा कारची मुख्य देखभाल चालू असते तेव्हा इंधन फिल्टर बदलले जाते आणि त्याच वेळी एअर फिल्टर आणि ऑइल फिल्टर बदलले जातात.परंतु प्रत्यक्षात, कार इंजिनच्या परिस्थितीनुसार ते योग्यरित्या वाढविले जाऊ शकते, कारण सध्याचे गॅसोलीन उत्पादन तंत्रज्ञान पातळी तुलनेने उच्च आहे आणि उत्पादनापासून विक्रीपर्यंतची प्रक्रिया तुलनेने बंद आहे.किलोमीटर ही समस्या नाही.

फिल्टर बदलताना, निकृष्ट इंधन फिल्टर निवडू नका, कारण निकृष्ट इंधन फिल्टरमध्ये वापरला जाणारा फिल्टर घटक खराब मटेरियलचा आहे, ज्याचा केवळ खराब फिल्टरिंग प्रभाव नाही तर ते तेलात बराच काळ भिजलेले आहे.फिल्टर लेयर स्वतःच खाली पडेल आणि तेल अवरोधित करेल.रस्ता, इंधनाच्या अपुर्‍या दाबामुळे वाहन सुरू होऊ शकत नाही.त्याच वेळी, यामुळे इंधन प्रणालीमध्ये असामान्य दबाव देखील निर्माण होईल, ज्यामुळे थेट इंजिनची अपुरी शक्ती किंवा अपुरा ज्वलन, थ्री-वे कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर आणि ऑक्सिजन सेन्सर यांसारख्या मौल्यवान घटकांचे नुकसान होईल आणि प्रचंड आर्थिक नुकसान होईल.