चीन निर्माता ट्रक डिझेल इंजिन फ्लीटगार्डसाठी फिल्टर ऑइल फिल्टर LF3325 वर ल्युब स्पिन

चीन निर्माता ट्रक डिझेल इंजिन फ्लीटगार्ड वैशिष्ट्यीकृत प्रतिमेसाठी फिल्टर ऑइल फिल्टर LF3325 वर ल्युब स्पिन

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

तपशील

कमिन्स गाळण्याची प्रक्रिया किंवा पध्दतीLF3325ल्यूब फिल्टर
एकूण उंची 287.27 मिमी (11.31 इंच) सर्वात मोठी ओडी 116.43 मिमी (4.584 इंच) सीम ओडी 120.27 मिमी (4.735 इंच)
गॅस्केट OD 110.74 मिमी (4.36 इंच) गॅस्केट इनसाइड व्यास 98.17 मिमी (3.865 इंच) धाग्याचा आकार 1 1/2-12 UNS-2B
स्टँडपाइप NO ADBV शून्य BPV सेटिंग 0 kPa (0 PSI) 30 मायक्रॉन कार्यक्षमता, TWA 95 % (95 %)
प्राथमिक अनुप्रयोग कमिन्स 3310169 उत्पादन टिप्पण्या अपग्रेडसाठी कमिन्स KV16 इंजिन्सवर वापरण्यासाठी, LF9325 Venturi कॉम्बो अपग्रेड LF9325 – LF9325 Venturi कॉम्बो अपग्रेड LF9325 वापरा

बायपास ऑइल फिल्टरेशन उदाहरण

कार इंजिन ऑइल फिल्टरला काहीवेळा स्पिन-ऑन म्हणून संबोधले जाते कारण फिल्टर घटक एका कॅनमध्ये बसतो जो बेस प्लेटला जोडलेला असतो जो थ्रेडेड माउंटिंग पोस्टवर आणि इंजिन ब्लॉकवर हेड-प्लेटवर फिरवला जातो.

गॅस्केट किंवा ओ-रिंग बेस प्लेट आणि हेड-प्लेट दरम्यान सील प्रदान करते.तेल बेस प्लेटच्या बाहेरील ओपनिंगद्वारे कॅनमध्ये प्रवेश करते, फिल्टर पेपर (मीडिया) आणि मध्यभागी असलेल्या ट्यूबमधून बाहेरून आत जाते.
मध्यवर्ती नळीतून, तेल बेस प्लेटमधून, नंतर माउंटिंग पोस्टमधून आणि मुख्य तेल गॅलरीत जाते.ऑटोमोबाईल ऑइल फिल्टरचे सामान्य भाग खाली सूचीबद्ध आहेत:
गॅस्केट किंवा ओ-रिंग
इंजिन हेड-प्लेट आणि बेस प्लेटवर तेल फिल्टर आणि इंजिन दरम्यान बाह्य सील प्रदान करते.
तळपट्टी
गॅस्केट-सीलिंग पृष्ठभागावर विक्षेपण (हालचाल) प्रतिबंधित करते.हेवी-गेज स्टील प्लेट इंजिनला थ्रेडेड संलग्नक प्रदान करते.तेल फिल्टरमध्ये प्रवेश करण्यासाठी आणि बाहेर जाण्यासाठी प्रवाह पोर्ट प्रदान करते.